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一篇文章帶你了解日本交通,電車(chē)、新干線、JR PASS、關(guān)西周游卡…

日本旅游,關(guān)東+關(guān)西游玩是日本自由行最經(jīng)典的路線。大阪、京都、奈良、神戶(hù)這些地方統(tǒng)稱(chēng)日本關(guān)西地帶。東京、富士山、還有迪士尼所在的千葉縣都屬于關(guān)東地區(qū)。來(lái)日本游玩,乘坐公共交通工具必不可少。


對(duì)于日本的交通卡和周游券,很多游客都是一臉迷茫,不知道該選哪一種?今天,拉里悅游帶大家了解一下日本的交通和交通優(yōu)惠券。


1

日本常用交通工具

電車(chē)

這個(gè)和地鐵長(zhǎng)得有點(diǎn)像,但它是在地面上跑的,JR是電車(chē)的LOGO。但需要注意的是,日本的交通由好幾家公司經(jīng)營(yíng),比如JR東日本、JR西日本、JR北海道。

因此,這也就不難理解,為什么購(gòu)買(mǎi)的優(yōu)惠券,有的電車(chē)站使用不了,因?yàn)椋娷?chē)線路是由不同的公司經(jīng)營(yíng)的。你購(gòu)買(mǎi)的優(yōu)惠券也許只是某一家(比如JR東日本)公司發(fā)行的,如果乘坐JR西日本經(jīng)營(yíng)的JR電車(chē)線路,有可能需要重新買(mǎi)票。


地鐵

這個(gè)不用多解釋?zhuān)蛧?guó)內(nèi)一樣,地下跑的車(chē)統(tǒng)稱(chēng)地鐵,大阪、東京尤其多。地鐵和電車(chē)一樣,由很多公司經(jīng)營(yíng),比如東京新橋前往臺(tái)場(chǎng)的百合鷗號(hào),就是私鐵,其中一家私鐵公司經(jīng)營(yíng)的。

公交車(chē)和大巴

這個(gè)也不用多解釋?zhuān)蛧?guó)內(nèi)一樣。需要注意的是,日本的公交車(chē)有的是前邊上車(chē),有的是后邊上車(chē),京都公交車(chē)大部分后門(mén)上車(chē)。關(guān)于公交車(chē)付款,有的上車(chē)后有自動(dòng)售票機(jī),投錢(qián)進(jìn)去后,自動(dòng)找零。但有的公交車(chē)是上車(chē)后領(lǐng)取整理券,整理券上有個(gè)數(shù)字,下車(chē)前按照屏幕上顯示的整理券數(shù)字對(duì)應(yīng)的金額付款,并將整理券一起投入機(jī)器中。注意:部分公交車(chē)不找零,比如京都的觀光車(chē),建議準(zhǔn)備好正好的金額。大部分公交可以使用IC卡。


除此之外,日本公交車(chē)會(huì)報(bào)站,請(qǐng)?jiān)谀阆萝?chē)的前一站,聽(tīng)到報(bào)站后,按下身邊的按鈴,這表示告知司機(jī)我下一站要下車(chē)。如果在報(bào)下一站站名的時(shí)候,沒(méi)有乘客按鈴,表示下一站沒(méi)有人下車(chē),該站將不停車(chē)。


新干線

新干線,可以理解為中國(guó)的高鐵,由各大JR電車(chē)公司經(jīng)營(yíng),分為自由席、指定席、一等座、商務(wù)艙(個(gè)別車(chē)次有)。不要拿西瓜卡乘坐新干線,因?yàn)樾赂删€不是電車(chē)。自由席是最便宜的,因?yàn)椴恢付ㄗ?,也不指定乘坐的列?chē),可以選擇心儀的時(shí)間上車(chē)。但自由席沒(méi)有指定座位,如果您坐的位置,恰好下一站有人上車(chē),你需要讓開(kāi)座位。擁擠的時(shí)候可能一直需要站立。因此,很少有人購(gòu)買(mǎi)自由席。指定席是指定座位的和時(shí)間的,可以理解為國(guó)內(nèi)的二等座。需要注意的是,如果有超大行李(行李三邊合計(jì)250cm,89*61*35,3邊185cm),乘坐指定席的時(shí)候需要提前預(yù)約行李座位,否則,可能會(huì)被罰款。


2

交通優(yōu)惠卡和優(yōu)惠券

01JR PASS

這個(gè)是針對(duì)外國(guó)游客發(fā)行的乘車(chē)優(yōu)惠券,但并不是所有旅客都需要購(gòu)買(mǎi)。


上圖為官方解釋?zhuān)磮D上介紹:JR PASS只有7,14和21天的,而且部分通勤高鐵和新干線指定席需要額外支付費(fèi)用。JR PASS的價(jià)格如下,注意,這是美金,7天213美金,14天340美金,21天435美金。


建議7天或7天以上乘坐多次新干線、橫跨多個(gè)城市,且行程規(guī)劃能力特別強(qiáng)的游客建議購(gòu)買(mǎi)JR PASS,因?yàn)樵撊塑?chē)規(guī)則十分復(fù)雜且價(jià)格不便宜。


02關(guān)西地區(qū)鐵路周游券(Kansai Area Pass)

顧名思義,就是乘坐關(guān)西電車(chē)使用的優(yōu)惠券。但高速巴士、公交車(chē)、新干線使用不了。適用范圍如下:



票價(jià)如下:


03關(guān)西周游卡(Kansai Thru Pass)

這個(gè)和關(guān)西地區(qū)鐵路周游券看上去很像,但不是一個(gè)優(yōu)惠卡。購(gòu)買(mǎi)關(guān)西周游卡(KTP)就可以不限次數(shù)搭乘關(guān)西地區(qū)的地鐵、私鐵及公交車(chē)。包括大阪、京都地鐵全線以及阪急、阪神、京阪、南海、近鐵等連接關(guān)西各大城市的私鐵。還可以用于比叡山鐵道、京福電車(chē)(嵐電)等觀光鐵道。不能乘坐JR線路和嵯峨野觀光鐵道。且不必連續(xù)日期使用,只要是在票券有效期限內(nèi),都可以選擇相對(duì)應(yīng)的使用日期搭乘,讓你的行程安排更有彈性。


因此,可以看出,這個(gè)和關(guān)西地區(qū)鐵路周游券的主要區(qū)別在于,大阪、京都、奈良的大部分公交車(chē)可以使用這個(gè)周游卡,且260多個(gè)景點(diǎn)用這個(gè)購(gòu)買(mǎi)門(mén)票有優(yōu)惠價(jià)格。但JR鐵路和HARUKA列車(chē)不可以搭乘。

兩者對(duì)比圖如下:


舉個(gè)例子,從大阪到京都,既可以乘坐JR電車(chē),也可以乘坐阪急阪急電鐵,JR——大阪至京都560円(這個(gè)可使用JR關(guān)西鐵路周游券),29分鐘;或者乘坐阪急電鐵——梅田至河原町400円(這個(gè)可使用關(guān)西周游卡),43分鐘;到達(dá)京都后,乘坐公交車(chē)(大部分可以使用關(guān)西周游卡)

以上對(duì)比了它們的不同,是購(gòu)買(mǎi)關(guān)西鐵路周游券還是關(guān)西周游卡,看您的選擇。


04大阪周游卡

這個(gè)只可以在大阪使用,到京都、奈良等大阪周邊城市都使用不了。使用大阪周游卡,大阪市內(nèi)的電車(chē)巴士無(wú)限制乘坐,且大阪很多景點(diǎn)可免費(fèi)進(jìn)入(下方圖片僅列出一部分景點(diǎn)。此卡適用于深度游玩大阪的游客。





票價(jià)如下:



05西瓜卡

西瓜卡是日本交通充值卡。注意,它是充值卡,不是優(yōu)惠卡??梢岳斫鉃閲?guó)內(nèi)的交通充值卡。


最初由東日本旅客鐵道發(fā)起,由東日本旅客鐵道、東京單軌電車(chē)以及東京臨海高速鐵道三家鐵道公司共同發(fā)行。主要用于東京的交通,可以綁定蘋(píng)果手機(jī)進(jìn)行充值,無(wú)需購(gòu)買(mǎi)實(shí)卡。大部分便利店也都可以使用此卡購(gòu)物。但到了大阪,原則上都有基本的電車(chē)站刷進(jìn)刷出、以自動(dòng)售票機(jī)加值等功能,但要注意不可「跨區(qū)」使用。比如,從東京-大阪乘坐新干線,這時(shí)候就不可以使用啦。

除此之外,京都還發(fā)行了公交車(chē)一日券,適合深度游玩京都的游客購(gòu)買(mǎi)。


今天就介紹到這里。日本交通還是比較復(fù)雜的,具體使用哪種交通卡出行,需要根據(jù)自己的出行路線而定。

以上部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸作者所有



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